Sesiones Plenarias
El sistema de potencia del programa Artemis. Retos de fiabilidad en vuelos tripulados
📍 Salón Asturias | 🗓️ Jueves 9 de julio 🕒 TBD
Arturo Fernández
(IEEE SM’98) obtuvo su máster y doctorado en Ingeniería Industrial por la Universidad de Oviedo en 1997 y 2000, respectivamente. Inició su trayectoria académica en la Universidad de Oviedo como profesor asociado en 1998, ascendiendo a profesor titular en 2003.
En 2007 se incorporó a la Agencia Espacial Europea (ESA) como ingeniero de conversión de energía, centrando su investigación en el desarrollo de electrónica de potencia para misiones espaciales.
En 2015, fue nombrado jefe de la Sección de Gestión y Distribución de Energía de la ESA, donde coordinó las hojas de ruta tecnológicas de conversión de energía y lideró programas de desarrollo de sistemas de potencia para satélites.
En 2025, pasó a ser jefe de la División de Sistemas de Potencia, Compatibilidad Electromagnética y Entornos Espaciales, supervisando actividades de I+D en generadores solares, almacenamiento de energía, compatibilidad electromagnética y efectos del entorno espacial.
Sus intereses de investigación incluyen fuentes de alimentación conmutadas de alta eficiencia, convertidores CC/CC, modelado de convertidores y sistemas de potencia avanzados para aplicaciones espaciales. Es autor de más de 100 publicaciones en el área.
La charla se centra en el sistema de potencia del programa Artemis y las lecciones aprendidas durante las misiones a la Luna realizadas en 2023 y 2026.
El desarrollo de sistemas de energía para naves espaciales tripuladas es una tarea compleja, donde la duración del desarrollo y la variabilidad de configuraciones en vuelo afectan significativamente el balance energético. La alta redundancia necesaria para garantizar la fiabilidad introduce además importantes desafíos de diseño.
En este contexto, los sistemas simples, escalables y flexibles se presentan como la mejor opción. La telemetría y las capacidades de control juegan un papel clave, siendo la disponibilidad y frecuencia de datos aspectos fundamentales en futuras misiones.
Finalmente, se abordará el concepto de redundancia a nivel de sistema como alternativa más viable frente a la tolerancia clásica a fallos dobles, destacando arquitecturas con múltiples buses interconectables para misiones de alta fiabilidad.